干事创业关键在人，奋楫蓝海需要海员。海员群体直接关联航运、物流、船舶制造等产业，是推动海洋经济高质量发展的核心力量。近年来，浙江省舟山市发挥“海员大市”基础优势，聚焦大宗商品资源配置枢纽建设等系列国家战略落地，抢抓机遇，全方位构建海员全链条集聚体系，让“舟山海员”成为了一张响亮的城市名片。

“‘舟山海员’品牌极具鲜明地方特色和行业特点，事关舟山稳就业、惠民生、促发展。”舟山市人社局相关负责人表示。为进一步吸引高素质海员人才集聚，推动海事服务产业高质量发展，2025年10月，舟山市出台“十万海员聚舟”工程三年行动方案，以“海员人力资源产业中心、海员培训评估中心、海员服务保障中心、海员人才政策高地”建设为抓手，从产业、培训、服务、政策等多维度发力，着力吸引海员、培育海员、留住海员，为现代海洋城市建设注入了强劲动能。

立足产业集聚 

做好“引”字文章

2025年，舟山市打破市、县（区）、功能区行政壁垒，依托海洋经济人力资源服务产业园等平台载体，组建招商专班赴青岛、厦门等地精准对接优质资源，全年新招引航运企业67家、新增海员人力资源服务机构10家。

目前，华洋海事已在舟打造综合海事服务基地，同时整合山东、上海等地资源，补齐了舟山市机工、水手、电子技工、海上厨师等社会化培训项目短板等，海员群体“引育留用转”产业链正在逐步成型。

强化海员培训 

做好“育”字文章

2025年，舟山市扩大在舟院校海员培养规模，开设“一带一路”沿线国家高级海员培训班、东西部协作“海员订单班”等，全年培训海员1.3万人次，在舟院校航海类专业全年招生1246人，毕业生留舟率突破33％。

与此同时，舟山市跨区域整合海员招生就业培训资源，新增民营海员培训机构，“一年制非航海专业三副培训班”在渝开班，首家船厂“双燃料船舶船员培养见习点”落户鑫亚船舶，海工船员、一年制三副三管电子电气员培训产业体系建设也在梯次推进。

紧扣海员服务 

做好“留”字文章

聚焦海员群体的急难愁盼，舟山市着力打造“海员友好型”服务生态。深入开展“十万国际海员IN舟山”对外传播活动，建成11个“中国·舟山海洋文化驿站”和18个“浙海枫桥·船员驿站”。在当地机场开通“海员安检绿色通道”，确定2家海员体检便利服务医院，搭建“海上税网”远程辅导办理个税汇算，常态化开展心理筛查、节日慰问、健康义诊、海上送药等活动，惠及2000余名海员及其家属。

“我跑船跑了20多年，从普通海员做到轮机长，最直观的感受是保障越来越全，我们的获得感越来越强。”作为一名远洋航运业的“老海员”，舟山远洋运输船轮机长闻达感慨道，“这些实实在在的举措，让我们长年漂泊在海上的海员，也感受到了社会的尊重和认可，相信舟山这座城市对海员的吸引力会持续提升。”

截至目前，该市已集聚超过1700家海事服务企业，注册海员从2010年的2.6万人增长到4.26万人。围绕产业所需、海岛所能、未来所向，舟山市将不断完善政策支持体系，为实现从“企业单点突破”到“政企生态共建”的目标聚力跨越。